Unser Colorist führt jeden Farbcode für Auto- und Motorradlacke in professionellen "Lösemittellacken" in verschiedenen Formaten von 250 ml bis 1 Liter und auch in Aerosol aus. Nachfolgend finden Sie die nach Marken sortierten Farben sowie unsere Grundierungen und Lacke für Verkleidungen. Aus Grün...
Unser Colorist führt jeden Farbcode für Auto- und Motorradlacke in professionellen "Lösemittellacken" in verschiedenen Formaten von 250 ml bis 1 Liter und auch in Aerosol aus. Nachfolgend finden Sie die nach Marken sortierten Farben sowie unsere Grundierungen und Lacke für Verkleidungen. Aus Gründen der Genauigkeit des Originalfarbtons beträgt die Umsetzung der Formel mindestens 250 ml. Zum Beispiel: Ein Honda- oder Yamaha-Motorrad-Farbcode kann in seiner Formel Dosen von Tönungen von 0,1 g / l enthalten, was nur 0,025 g pro 250 ml ergibt Motorrad-Farbcodelacke werden entweder pur (zum Verdünnen) für große Formate oder entweder PAE (gebrauchsfertig), also bereits verdünnt, angeboten. Unsere beiden engagierten Techniker verfügen über eine sehr umfassende Datenbank, in der die Farbformeln der Herstellermarken aufgeführt sind, die in den letzten 50 Jahren erstellt wurden. Diese Wissensdatenbank wird täglich über das Internet aktualisiert. Es wird somit vervollständigt und angereichert mit den neuen Farben, die jedes Jahr auf den Markt kommen. Unsere Farben sind im Wesentlichen zu lackierende "Zweischicht*"-Grundlagen, die pur mit ihrem Verdünner (im Kit) oder vorverdünnt geliefert werden. Die „Zwei-Komponenten-Glanz“-Ausführungen sind in der Welt der „Zwei-Räder“ sehr selten. Manchmal sind die Lacke "dreischichtig", in diesem Fall ist es unser Techniker, der dies bestätigt und Ihnen das zu befolgende Verfahren und die zu wählenden Produkte erklärt. Wir produzieren und versenden die Farbe am selben Tag, an dem Sie sie bestellen, für die Lieferung am nächsten Tag an Ihre Haustür! Wenn ein Farbton in der Basis unbekannt ist oder die Referenz existiert, aber die Formel nicht angegeben ist, verpflichten wir uns, innerhalb von 24 Stunden mit unserem Farbmetrik-Service eine Antwort zu geben.
Wir brauchen nur die Farbreferenz. Im Fall eines „Zweirads“ ist es eine Reihe von Zahlen oder Buchstaben, gefolgt von einem „Farbnamen“, oft auf Englisch, manchmal auf Italienisch. Einfach nach der Bestellung per E-Mail mitgeben. Nur mit diesen beiden Angaben ist es unserem Coloristen möglich, die Farbe zu formulieren. Die Nennung des Modells oder des Jahres ist unnötig. Wenn Sie keine Farbinformationen haben, fordern Sie diese bei Ihrem Händler oder auf der Website der Marke an oder konsultieren Sie spezialisierte Foren im Internet.
Wie sieht zum Beispiel ein Honda-Farbcode aus? Farbcodes für Motorräder bestehen aus einem oder zwei Buchstaben, gefolgt von Zahlen: Schreiben Sie für jede Überprüfungsanfrage an unseren Techniker: colorimetry@stardustcolors.com und Sie erhalten noch am selben Tag eine Antwort. Wenn die Formel unbekannt ist, können wir sie in unserem Farblabor duplizieren, von einem Teil des Motorrads oder von einem HONDA- oder YAMAHA-Farbpatch. Unser Kolorimetrielabor befindet sich in Italien und umfasst 15 Mitarbeiter, die täglich daran arbeiten, Motorradlackformeln aus der ganzen Welt abzugleichen und zu identifizieren. Die Urki Mix Pro-Datenbank listet bis heute Tausende von Motorrad-Farbcodes auf.
*zweischichtig: Es handelt sich um eine Lackiertechnik, die zwei Schichten umfasst: Einkomponenten-1K-Lack und Zweikomponenten-2K-Lack Verwechseln Sie nicht "Bi-Layer" und 2C. „2 C“ bezieht sich auf zwei Komponenten (Glanzlacke und Klarlacke) "1 C" bezieht sich auf einen Einkomponentenlack (Zweischicht-Basislack) Ein 1K-Lack kann keine hervorragende Beständigkeit haben. Nur ein Lack mit Zwei-Komponenten-Härter kann wirkliche Festigkeit garantieren.
Dreischichtige Farbcodes, die hauptsächlich die „Candy“-Technik verwenden, bringen einige zusätzliche Komplikationen und Kosten mit sich, was zu außergewöhnlichen Farben führt. Diese beinhalten Transparenz, um das Licht zu färben: Es gibt eine dritte Schicht, die das klassische Zweischichtsystem in ein Dreischichtsystem umwandelt: Im Allgemeinen ist es die Zugabe einer ersten Hintergrundfarbe, entweder farbig (deckendes Rot) oder klar (weiß), metallisch und reflektierend. Darauf wird eine zweite Schicht aufgetragen, immer transparent, farbig und/oder perlmuttfarben, dann natürlich der unverzichtbare glänzende und transparente Überzugslack.
Die verschiedenen Marken asiatische Motorräder sind hauptsächlich Honda, Yamaha, Suzuki und Kawasaki. Diese Hersteller sind zusammen die Weltmarktführer bei Motorrädern und ihren Farbcodes für asiatische Motorradlacke werden auch von Karosserielackierern und Motorradlackierbetrieben am häufigsten nachgefragt. Die Codes, bei denen es sich um alphanumerische Referenzen handelt, werden immer von einem Äquivalent in Form von Ausdrücken oder Handelsnamen begleitet, das die Form eines aus zwei oder drei Wörtern zusammengesetzten Ausdrucks annimmt, wie zum Beispiel: „Black Panther metallic“.
Die Vereinigten Staaten von Amerika haben eine wichtige Rolle in der Geschichte des Motorrads gespielt und insbesondere bei der Schaffung legendärer Marken, die mehr als eine Mode, sondern echte Lebensweisen sind. Indian und Harley sind die bekanntesten Marken in den USA und Amerikanische Farbcodes für Motorradlacke sind heute recht gut in unseren Datenbanken aufgeführt.
Lackhersteller können Farben und Lacke mit diesen Codes nachbauen, ohne dass Abtönen ist oft unmöglich.
Ebenso sind viele Karosseriewerkstätten mit Farbsoftware und allen Produkten zum Mischen amerikanischer Motorradlacke ausgestattet.
Die eindeutig von italienischen Herstellern dominierten Motorradmärkte in Europa umfassen bekannte Marken wie Ducati oder Aprilia in Italien oder BMW in Deutschland oder Derbi in Spanien. Für jede Marke gibt es genaue Europäische Farbcodes für Motorradlacke, die manchmal etwas schwer zu erkennen sind, da Händler Schwierigkeiten haben, diese Art von Informationen bereitzustellen.
Insbesondere Es ist unmöglich, in unserer Datenbank nach Codes zu suchen, indem Sie nach Modellen sortieren, da eine einzige Lackreferenz von mehreren Motorrädern und über einen Zeitraum von mehr als zehn Jahren verwendet werden kann.
Motorradlacke mit Spezialeffekt
Motorradlack von Motorradteilen
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