SUZUKI Farbcode -  Motorradlacke in lösemittelhaltigen Basislacken

Suzuki Lack

Matte, lösemittelhaltige Basisfarbe für alle Farbcodes

So bestellen Sie einen Suzuki Farbton:

Verpackung wählen, in den Warenkorb legen, bezahlen.

Geben Sie den Farbcode im "Farbcodefeld" ein oder senden Sie nach der Bestellung eine E-Mail an info@stardustcolors.com.

Warum werden die Lacke von Suzuki nicht in der Version "direkt glänzend" angeboten?

> Sie werden nur als Basislack (sehr fein, schnell trocknend) hergestellt, da Lacke, die Perlmutt-Lackierungen oder Metallpartikel enthalten, keine guten Ergebnisse erzielen würden, wenn sie als dicker, langsam trocknender Polyurethanlack aufgetragen werden.

>> Siehe unten auf dieser Seite unsere nicht vollständige Liste der Suzuki-Motorradlack-Codes, die regelmäßig aktualisiert wird.

Die berühmte Marke des japanischen Herstellers hat in den letzten Jahrzehnten mehr als hundert Motorradfarben entwickelt: Die neuen Suzuki-Farben werden immer weiter verfeinert, um sich von der Konkurrenz abzuheben. Neue Perlmutt-Lackierungen mit Xirallic®-Pulvern, aber auch "Candy"-Effekte werden verwendet, um die Suzuki-Lacke immer attraktiver zu machen.

In der heutigen Motorradbranche ist es nicht einfach, die Referenzen (Farbcodes) der Suzuki Lacke zu kennen.

Mit unserem neuen Farbmetrik-Service, der über 60.000 monatlich aktualisierte Farbtöne der Hersteller umfasst, können wir die meisten originalen Perlmutt-Lackierungen und Metallic-Lackierungen (Kawasaki, Aprilla, BMW, Harley Davidson, Suzuki, Honda, KTM...) genauestens vorbereiten.

Unser Colorist steht Ihnen zur Verfügung, wenn Sie Fragen zu einem Code oder einem Lack von Suzuki haben.

Schreiben Sie ihm an colors@stardustcolors.com

Wir möchten Sie daran erinnern, dass wir ohne einen Suzuki-Farbcode keine Farbtöne oder Untersuchungen durchführen können!

Wie viel Lack braucht man, um sein Motorrad zu lackieren?

Die Deckkraft wird in m²/L ausgedrückt.

- Der Liter pur in 2 Durchgängen: 5 bis 6m².

- Der verdünnte Liter in zwei Durchgängen: 3-4m².

- 1 Aerosoldose 400ml = 0.5m² max.

Rechnen Sie mit 1 m² für ein Motorrad mit der minimalen Verkleidung.

und bis zu 2.5m² für Motorräder mit vielen Verkleidungen.

Erstellung des Farbtons am selben Tag und Versand um 16 Uhr für eine Lieferung am nächsten Tag.

> Prüfen Sie, ob Ihr Farbton existiert oder verfügbar ist: Kontaktieren Sie den Coloristen.

Unsere Motorradfarbtöne werden als lösungsmittelhaltige "Zweischicht "*-Basisfarbe zum Lackieren geliefert.

Zweischicht*: bedeutet, dass die Lackierung in zwei Schritten erfolgt, zuerst der Lack und dann der Klarlack. Im Gegensatz dazu ist Direktlack ein Lack mit Härter, der glänzend und widerstandsfähig ist.

Folglich muss jeder Lack lackiert werden, um den Glanz, aber auch die Widerstandsfähigkeit (Benzin, Sonne, Wasser, Spritzer...) zu erhalten.

Finden Sie unser Sortiment an Lacken unten auf der Seite.

Wichtiger Hinweis:

Wenn Ihr Farbcode diese zusätzliche Grundierung erfordert, wird sich unser Techniker mit Ihnen in Verbindung setzen, um Ihnen den Farbton für die erste Schicht vorzuschlagen.

Die Grundierung kann über den folgenden Link bestellt werden: Spezialgrundierung für Herstellerfarbtöne.

MISCHUNG des matten lösungsmittelhaltigen Suzuki Basislacks :

Unsere Kit-Lacke werden in reiner Form geliefert. Der Lack wird in reiner Form geliefert.

Um ihr die notwendige Viskosität zu verleihen, fügen Sie 70% Verdünner V1 hinzu.

Die Dosen 250 und 500ml sind bereits verdünnt.

ANWENDUNGSANLEITUNG im Detail :

Schritt 1/ Die Vorbereitung des Untergrunds nach den Regeln der Kunst des Lackierens von Karosserien.

In den meisten Fällen wird der Lack als Überlack auf eine alte Farbe oder einen alten Lack aufgetragen, ohne dass eine Grundierung* erforderlich ist:

Um die Haftung des Lacks zu gewährleisten, sollten Sie ihn mit einem 800er Papier und Wasser leicht, aber gründlich abschleifen. Spülen und trocknen.

Entfetten (Fingerabdrücke, Silikon, Leim oder Fett): Tränken Sie ein Papiertuch mit unserem Entfetter und reinigen Sie damit die gesamte Oberfläche des Raumes. Wischen Sie die Rückstände des Entfetters sofort mit einem trockenen Papiertuch ab, ohne die Verdunstung abzuwarten;

Unmittelbar vor dem Lackieren nehmen Sie den Staub mit unserem klebrigen Wischtuch vom Werkstück auf, ohne zu drücken.

Streichen

Wann muss man eine "Grundierung" auftragen?

Auf unbehandeltem Metall muss man unbedingt eine unserer korrosionsbeständigen Metallgrundierungen auftragen.

Bei Überschichten, Fehlern, Kratzern oder Aufklebern: maximal mit 320er Wasser abschleifen, die Aufkleber entfernen, dann unsere Grundierung "filler" (siehe Seitenende) auftragen und mit Wasser fein schleifen. Bei leichten Kratzern kann man einfach unsere Schnellgrundierung Fast auftragen, die direkt überstrichen werden kann, ohne dass man sie abschleifen muss.

Oft kann die Farbe direkt aufgetragen werden, unabhängig von der vorhandenen Grundfarbe. Es ist jedoch empfehlenswert und bei einigen transparenten Dreischichtlacken / Perlmutt-Lackierungen / komplexen, modernen Farbtönen sogar vorgeschrieben, eine einheitliche Grundfarbe (weiß, grau, dunkelgrau oder schwarz) aufzutragen: Finden Sie unsere Grundierung Stardust Fast unten auf der Seite. Diese Grundierung ist sehr dünn, kann nicht abgeschliffen werden und wird direkt mit dem Lack überstrichen.

Schritt 2/ Der Lack

Der Lack wird mit einer Spritzpistole (mittlere Düse von 1 bis 1,4 mm mit einem Druck von ca. 2 bis 3 bar) bei einer Temperatur von ca. 20°C aufgetragen.

Beginne mit einem sehr dünnen Haftschleier und beobachte dann eine Wartezeit von 2 Minuten (dies verbessert die Haftung und ermöglicht es dir auch, eventuelle Fehler oder Reaktionen zu sehen).

Danach zwei Schichten mit jeweils 5 Minuten Abstand auftragen (die Intervallzeit ermöglicht eine minimale Trocknung und Verdunstung - sie wird bei kalten Temperaturen verlängert und bei warmen Temperaturen verkürzt).

Bei metallisierten Lacken für Motorräder empfiehlt es sich, aus 40 cm Entfernung einen leichten Schlussschleier aufzutragen, um die Farbe zu "verschleiern" und zu homogenisieren.

Der matte Basislack trocknet sehr schnell. Es ist sehr wichtig, sofort zu lackieren und nicht länger als eine halbe Stunde zu warten, um zu vermeiden, dass der Lack auf dem matten Basislack nicht richtig haftet.

Wenn Sie länger als 30 Minuten warten, müssen Sie die Haftung durch trockenes "Auftauen" mit einem grauen Schleifschwamm wiederherstellen.

Schritt 1 / LACKIERUNG des Motorrads:

Man hat 15 Minuten Zeit, um seine Lackmischung anzumischen. Es ist wichtig, vor 30 Minuten zu lackieren, um die Haftung zwischen den Schichten zu erhalten.

Wir bieten eine Reihe ausgezeichneter Standardlacke (830 UHS, Anti-Scratch, Ceramic oder WET SPEED) und andere Speziallacke an.

Für diejenigen, die auf einen außergewöhnlichen Lack in Bezug auf Härte und Glanz warten, empfehlen wir den WetSpeed-Lack.

Unsere Tipps für diejenigen, die außerhalb der Kabine lackieren:

Zerlegen Sie das Motorrad und legen Sie die Teile flach und in ausreichendem Abstand zueinander aus.

Vor dem Lackieren für eine ausreichende Luftzirkulation sorgen, damit die Lackdämpfe nicht auf den Lack zurückfallen.

Streichen Sie bei trockenem, windstillem Wetter ohne Feuchtigkeit (um den Lack glänzend und staubfrei zu halten).

Staub durch Befeuchten von Böden und Wänden binden.

Sonstige technische Merkmale :

Viskosität: 110-125 sec Ford Nr. 4

Trockenextrakt: 30-35 %.

VOC g/L: <860 (verdünnt)

Ausschließliche Verwendung in professionellen Kabinen.

StardustColors ist der führende europäische Hersteller von Effektlacken: Entdecken Sie einige der kompletten Sets mit Spezialeffektlacken für Motorräder.

Farbcode SUZUKI