Unter den Autolacken für die Grundbestandteile eines Autos bieten wir eine vollständige Palette von Produkten für die Lackierung von Autofahrgestellen. Die Aufgabe eines Lacks für das Fahrgestell besteht vor allem darin, zu hängen und zu schützen, bevor er ästhetisch ist. Im Folgenden finden Sie...
Unter den Autolacken für die Grundbestandteile eines Autos bieten wir eine vollständige Palette von Produkten für die Lackierung von Autofahrgestellen. Die Aufgabe eines Lacks für das Fahrgestell besteht vor allem darin, zu hängen und zu schützen, bevor er ästhetisch ist. Im Folgenden finden Sie unsere Tipps zu den wichtigsten Aspekten der Renovierung oder Erstlackierung eines Fahrgestells.
Unabhängig von der Art des Rahmens ist es wichtig, den Zustand des Rahmens zu analysieren und die folgenden Fragen zu stellen:
Ist das Fahrgestell lackiert oder blank?
Ist die auf den Rahmen aufgetragene Farbe zuverlässig und in gutem Zustand?
Wenn das Metall blank ist, um welche Art von Metall handelt es sich dann?
Dies erspart stundenlanges Abbeizen oder Abschleifen sowie kostspieliges Sand- und Kugelstrahlen und die Arbeit, die mit dem Auftragen einer neuen Grundierung auf die Struktur verbunden ist, oft mit demselben Ziel: Wenn das Fahrgestell in einer Fabrik oder von einem Fachmann hergestellt wurde, ist es nicht notwendig, die Arbeit zu entfernen und neu zu machen. Dies ist sinnvoll und nützlich, wenn der Lack von schlechter Qualität ist, abblättert oder wenn sich Rost unter dem Lack bildet.
Bestimmen Sie die Art des Metalls:
Auf Eisenmetalle wird nicht die gleiche Grundierung aufgetragen wie auf Aluminium! Dies ist sehr wichtig. Weiter unten auf dieser Seite zeigen wir die verschiedenen verfügbaren Grundierungen: die Ultra-Hochleistungs-Ganzmetallgrundierung, die den extremsten Bedingungen standhält, sowie die Zweikomponenten-Epoxidgrundierung 292.
Bei der Lackierung eines Autofahrgestells ist es jedoch nicht wichtig, eine so extreme Grundierung zu verwenden. Die einfachen Eisen- und Aluminiumgrundierungen, die wir anbieten, sind Produkte von professioneller Qualität, die nicht nur eine perfekte Haftung auf dem Fahrzeugchassis, sondern auch einen ausgezeichneten Korrosionsschutz garantieren.
Die Farbe für die Karosserie wird mit einer Spritzpistole aufgetragen. Alle Arten von Farben sind möglich, einfach und effektiv 2K-Glanzlacke oder komplexere Effekte mit Metallic-, Candy- oder anderen Farben (siehe unten).
Dies ist ein chemisches Phänomen der Metallalterung durch Oxidation mit Luft und Wasser.
Wussten Sie, dass ein Metall, nur weil es von außen perfekt geschützt und beschichtet ist, nicht vor Korrosion geschützt ist? Korrosion kann sich unter einer Beschichtung ausbreiten und regelmäßig entstehen. Grundierungen, aber auch spezielle Korrosionsschutzlacke, haben einen speziellen Inhaltsstoff, der die Oxidation stoppt und verhindert.
Bei einem Hersteller von Spezialeffekten wie Stardust gibt es eine Fülle von Möglichkeiten, Ihr Fahrgestell individuell zu gestalten. Es handelt sich um besondere Farben wie Chamäleons, fluoreszierende Farben, Bonbons und viele mehr.
Ist die Widerstandsfähigkeit dieser Speziallacke geringer? Die Frage stellt sich nicht, da es sich im Wesentlichen um 1K-Basislacke handelt: Die Beständigkeit wird durch den Decklack gewährleistet.
Wir könnten auch über Lacke sprechen, die direkt auf das blanke Metall des Fahrgestells aufgetragen werden, da dies heute mit den Klebe- und Korrosionsschutzklarlacken durchaus möglich ist. Der Vorteil ist, dass das Metall wirksam geschützt wird und vor allem das rohe und ursprüngliche Aussehen des Chassis erhalten bleibt.
Dann gibt es die klassischen Beschichtungen, die als letzter Schritt nach der Lackierung kommen: Was wird von einer Fahrgestellbeschichtung verlangt, abgesehen von ihrem glänzenden oder matten Aussehen?
Langlebigkeit, Abriebfestigkeit und Wasserbeständigkeit.
In diesem Bereich übertrifft die Keramikfarbe alle anderen auf dem Markt befindlichen Farben um 50 bis 75 % in Bezug auf Härte und Kratzfestigkeit.
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