Auto-Bremssattellack 

Unter den existierenden Autolacken für Autoteile, werden Bremssattellacke ebenso wie andere Autolacke verwendet, um ein sportlicheres Aussehen zu erzielen und zu personalisieren. Diese besonderen Metallteile sind empfindlich gegenüber hohen Temperaturen. Sie sind ständig extremen Bedingungen wie Sand, Wasser, Fett... ausgesetzt.

Die Bremssattellacke für Autos sind 1C*-Lacke, die nicht nur temperaturbeständig (ca. 300°C), sondern auch witterungsbeständig sind.

Sie ermöglichen auch eine gute direkte Haftung auf Metallen, ohne dass eine Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen werden muss.

Die in diesen Farben enthaltenen Pigmente, die für die Farbgebung verwendet werden, sind gelb, grün, rot, gold, schwarz oder Aluminium. Sie haben besondere Eigenschaften, die es ihnen ermöglichen, hohen Temperaturen standzuhalten, ohne zu schwärzen oder sich zu verfärben.

* Einkomponentenlacke: Nur Einkomponentenlacke ermöglichen eine echte Beständigkeit gegen große Hitze. Zweikomponentenlacke sind gut beständig, zeigen aber ihre Grenzen bei maximal 250°C.

Die Anwendung eine autolacke für Bremssattel

Egal, ob Sie als Amateur mit Aerosolprodukten oder mit Produkten in einem Topf mit einer Spritzpistole arbeiten, Sie können diese Art der Bremsenlackierung leicht durchführen, nachdem Sie das Teil und das Rad demontiert haben.

1/ Das Teil hat eine Originallackierung, in mehr oder weniger gutem Zustand. Diese Schicht wurde in der Fabrik hergestellt. Sie dürfen ihn nicht abziehen, sonst müssen Sie alle Klebe- und Korrosionsschutzarbeiten erneut durchführen.

Entfetten Sie das Teil einfach gut und schleifen Sie dann die Oberfläche leicht an, um die Haftung zu verbessern. Entfernen Sie die Farbe nicht.

Die Farbe wird dann in 2 Schichten aufgetragen. Es handelt sich um Endbearbeitungen, daher ist kein Klarlack erforderlich.

2/ Der Bremssattel ist aus blankem Metall gefertigt:

Es kann Stahl oder eine Legierung sein: Nach dem Entfetten kann der Bremssattellack direkt aufgetragen werden, da er gut haftet.

Wenn Sie eine qualitativ hochwertige Arbeit mit langer Lebensdauer und garantierter Haftung gewährleisten wollen, müssen Sie vor dem Auftragen des Hochtemperatur-Bremslacks eine dünne Schicht Korrosionsschutz-Metallgrundierung auftragen, die völlig ausreichend ist.

Was kann passieren, wenn normale Farbe auf Bremssättel aufgetragen wird?

Erstens: Wenn ein 2K-Glanzlack oder ähnliches aufgetragen wird, kann die Lackschicht den schnellen, hohen und wiederholten Temperaturanstieg nicht gut verkraften: Infolgedessen kommt es zu Schwärzung, Rissbildung und sogar Blasenbildung.

Außerdem vertragen herkömmliche Farben keine hohen Temperaturen und können bei 150°C und mehr einfach verblassen oder schwarz werden.

Müssen wir die Steigbügelfarben lackieren?

Nein. Dies ist fakultativ, da es sich bei diesen Anstrichen um so genannte Decklacke handelt. Natürlich gibt es auch einen Hochtemperatur-Sprühklarlack. Vielleicht möchten Sie die Farbe weiter schützen oder sogar ihren Glanz verändern, indem Sie einen matten, satinierten oder glänzenden Lack auftragen.

Die Gefahr, dass der Klarlack "verbrennt", ist gering, da die Oberflächentemperatur nicht sehr hoch ist und der Lack nie sehr lange hält.

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