Auftragen eines matten Klarlacks: Anleitungen und Lösungen

Hier finden Sie unsere Tipps zum Lackieren einer matten oder glänzenden Karosserie nach den Regeln der Kunst.

1/ Was ist der Unterschied zwischen einer glänzenden, satinierten oder matten Oberfläche?
Nun, das ist der Grad des Spiegelglanzes, der bei einem Winkel von 60° beobachtet wird, ausgedrückt auf einer Skala von 100°.
Glänzende Klarlacke haben ein nasses und sehr glattes Aussehen, sodass sie Licht reflektieren (der Glanzgrad liegt zwischen 60 und 95°).
Satin-Klarlacke sind halbglänzend oder halbmatt. Der Glanzgrad liegt zwischen 20 und 40°. Während matte Klarlacke das Licht vollständig absorbieren müssen (der Glanzgrad von Mattlacken liegt zwischen 0 und 10°).
Es gibt einen ultramatten Lack von StardustColors, der einen Glanz von nahezu 0 % erreicht.

2 / Lackieren einer matten Karosserie

Es gibt zwei Möglichkeiten, dies zu erreichen:
1 ► Verwenden Sie einen matten Lack:
Das spart Zeit und ist praktisch, da Sie das Lackieren von zwei Schichten (Basis- und Klarlack) vermeiden.
Der Nachteil besteht darin, dass die Farbauswahl eingeschränkt ist und die Widerstandsfähigkeit geringer ist.

StardustColors bietet ein ultramattes Weiß und Schwarz mit Pfirsichhauteffekt in einer Zweikomponenten-Polyurethan-Version.

2 ► Oder wählen Sie die Option mit mattem Klarlack :

Dies ist die am meisten empfohlene Lösung und wird auch von Profis am häufigsten verwendet.
→ Auftragen eines matten Basislacks* auf den Klarlack
→ Auftragen von mattem Klarlack
*Der große Vorteil besteht darin, dass es über jede Farbe aufgetragen werden kann, um sie matt zu machen. Es kann eine Originalfarbe, eine deckende Farbe, eine Metallic- oder Perlmuttfarbe oder sogar eine Spezialeffektfarbe wie Chamäleon oder fluoreszierend sein.

Die Eigenschaften von matten Klarlacken: Beständigkeit und Glanz
Widerstand
Matte Klarlacke sind dünner als glänzende Klarlacke. Dabei handelt es sich ebenfalls um Klarlacke, die schneller trocknen. Ihre Verklebungsbeständigkeit ist naturgemäß schlechter als bei klassischen Glanzklarlacken. Auch die Kratzfestigkeit ist schlechter als bei herkömmlichen glänzenden Klarlacken. Stardust hat jedoch einen kratzfesten matten Klarlack, aber auch einen „selbstreparierenden“ weichen Klarlack entwickelt.

Reduzierter Glanz
Diese Klarlacke verringern die Lichtreflexion. Sie reduzieren auch den Glanzeffekt von Perlmutt-, Metall- oder sogar Chamäleonpigmenten.
Allerdings ist es insbesondere bei Autoherstellern (Mercedes) oder Motorrollern (Yamaha) in Mode gekommen, matte Klarlacke mit metallischer Definition zu demokratisieren: Dies führt zu sehr schönen seidigen und eleganten metallischen Effekten.
Unter diesen matten Klarlacken finden wir satinierte Klarlacke (halbmatt) wie BS820, die sehr einfach zu verwenden sind und sehr elegante und originelle Effekte erzielen.
Wenn Sie einen matten Klarlack auf ein Perlmutt- oder Metallic-Finish auftragen möchten, empfehlen wir unseren matten Klarlack ST821 (20° Glanz) oder den matten Klarlack ST822 (4° Glanz).

3 / Anleitung zur Bewerbung

Unabhängig davon, ob mit BS820 Satin-Klarlack oder MAT Extrem-Klarlack gearbeitet wird, ist es wichtig, die Dosierungen der Mischungen einzuhalten: BS820: 100 Teile + 33 Teile Härter / keine Verdünnung

Im Allgemeinen sind professionelle matte Klarlacke zweikomponentig: Sie werden mit einem Härter und einem Verdünner hergestellt. Die Lebensdauer ihrer Mischung ist länger; und die Trocknungszeit ist kürzer als bei herkömmlichen Klarlacken.
Im Gegensatz dazu haben matte Klarlacke vom Kratzschutztyp (ST833 / ST832) sehr lange Trocknungszeiten.
Hier ein Beispiel für eine Mischung:
MAT EXTREM: 100 Teile + 20 Teile Härter / 15 % Verdünnung
Der Auftrag kann ein- oder mehrschichtig erfolgen.
Der Auftrag muss mit einer Spritzpistole in 2 mittleren Schichten* im Abstand von 5 bis 10 Minuten erfolgen, um eine teilweise Verdunstung der Lösungsmittel zu ermöglichen.
„Mittelschichten“: Um einen optimal matten Klarlack zu erzielen, sollte der Lackierer den Glanz nicht, wie sonst üblich, mit einer dicken Schicht anstreben, sondern auch nicht wie üblich zu dünne Schichten auftragen. Wird normalerweise für Grundfarben praktiziert.
In allen Fällen wird die Mattierung erst nach vollständiger Verdunstung der Lösungsmittel erreicht.

4/ Beratung !

Vermeiden Sie Kratzer auf matten Klarlacken, da diese anfälliger für Flecken sind.
Eine Ausnahme bildet der Klarlack Mat Extrem, der eine besondere Beständigkeit aufweist.
Eine gute Qualitätsreferenz: Es wird zum Bemalen der Griffe von Téfal-Pfannen verwendet.
Auf perlmuttfarbenen oder metallischen Karosserielacken sollten nur glänzende oder seidenmatte Klarlacke verwendet werden.
Verwenden Sie keinen Mat Extrem-Klarlack.

Reparieren oder Retuschieren von matten Klarlacken
Wenn ein Defekt, Staub oder Körnung vorliegt, kann versucht werden, diesen Defekt durch Polieren mit einer Mirka 3000- oder 4000-Scheibe zu beseitigen.
Wenn das Ergebnis nicht zufriedenstellend ist oder Sie einen Glanzunterschied im Retuschierbereich feststellen, müssen Sie den matten Klarlack erneut auf das gesamte Teil auftragen.

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