Als die fortschrittlichsten Farbformeln unter den anderen Arten von Motorradlacken, sind Perlmutt-Motorradlacke heute die am weitesten verbreiteten im Bereich der modernen Motorradlacke. Grundsätzlich ist Perlmuttfarbe eine Farbe, die synthetische Glimmerpigmente verwendet. Es gibt eine große Aus...
Als die fortschrittlichsten Farbformeln unter den anderen Arten von Motorradlacken, sind Perlmutt-Motorradlacke heute die am weitesten verbreiteten im Bereich der modernen Motorradlacke. Grundsätzlich ist Perlmuttfarbe eine Farbe, die synthetische Glimmerpigmente verwendet. Es gibt eine große Auswahl an Farben und Arten von Permuttlacken, die wir im Folgenden beschreiben:
Perlmuttlack des Herstellers: Es handelt sich um einen Motorradlack mit Perlmutt, der nach einem sehr präzisen Rezept hergestellt wird, das durch Gegenschreiben der Farbe eines Motorradherstellers gewonnen wird. Wegen der Transparenz des Perlmutt-Motorradlacks muss oft eine spezielle Grundierung aufgetragen werden (eine dritte Schicht, siehe Erläuterungen unten).
Perlmuttfarben "nach Maß": Das sind Farben, die die Schönheit von Perlpigmenten nutzen und hervorheben. Sie können rein sein (d. h. nur das Glimmerpigment erzeugt die Farbe) oder mit transparenten Farbstoffen versetzt sein. Unter diesen schillernden Effekten finden sich feine oder gröbere Pigmente, die glitzernde, glimmernde Effekte erzeugen.
Andere Farben, die die Eigenschaften von Pigmenten auf Glimmerbasis in ihrer Zusammensetzung nutzen, sind "Candy" und "Chamäleons". In all diesen Fällen werden die glänzenden Eigenschaften des synthetischen Glimmerpigments genutzt, um die Farbe zu bereichern und mit Lichtreflexen zu spielen. Der von diesen Glimmerpartikeln erzeugte Effekt ist viel feiner und subtiler als die gröberen und undurchsichtigeren Metallpigmente auf Aluminiumbasis.
Die Qualität von Perlmutt-Motorradlacken hat einen Nachteil: Perlmuttlacke enthalten keine deckenden Farbtöne in ihrer Formel. Er muss logischerweise transparent sein, damit seine Perlmuttpigmente das Licht reflektieren können. Dies bedeutet, dass die meisten Perlmutt-Motorradlacke auf einem speziell entwickelten farbigen Untergrund (weiß / grau / schwarz...) aufgetragen werden. Dies ist das Drei-Schichten-System*.
Ein weißer, perlmuttartiger Motorradlack wird zum Beispiel aus einer weißen Basis und einer Schicht aus reinem Perlmutt hergestellt. Es ist nicht möglich, das Weiß und das Perlmutt zu mischen, ohne das Perlmutt zu "ertränken".
„Drei Schichten“ bedeutet also drei Schichten, die dritte Schicht ist immer der Klarlack.
Hat Ihr Motorrad einen wirklich schönen Farbton? Eher schimmernd, mit einem seltsam schönen und tiefen Farbton? Das liegt wahrscheinlich daran, dass Ihr Farbcode ein dreifarbiger ist. Für eine Lackierung benötigen Sie den Perlmutt-Farbcode und eine zweite Farbe, den so genannten "spezifischen darunter liegenden Schicht".
Manchmal ist diese Grundierung (Schicht 1) einfarbig oder perlmuttartig. Manchmal findet man in Schicht 2 auch einfach nur Perlmutt oder eine transparente Farbe.
Mit Ausnahme der berühmten "Crystal"-Permuttlacke sind Perlmuttfarben nur in Form von Einkomponentenlacken, den klassischen Zweischichtlacken, erhältlich. Und warum werden Perlmuttlacke nicht direkt hergestellt, um Zeit und Produkt zu sparen? Dafür gibt es einen guten Grund: Die Perlmuttfarben werden perfekt aufgesprüht, und ihre Platzierung auf der Oberfläche muss beibehalten werden. Hierfür ist es wichtig, eine sehr dünne Farbe zu verwenden, die sehr schnell trocknet, um ein "Abrutschen" der Pigmente um jeden Preis zu vermeiden, insbesondere auf vertikalen Flächen.
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