Hier sind einige Spezialitäten, die unter allen autolacken für Autoteile hervorstechen : Es handelt sich um die Motorlacke oder genauer gesagt um bestimmte obere und sichtbare Teile des Motors. Dabei handelt es sich im Wesentlichen um Lacke mit natürlicher Haftung auf Metall und ausreichenden Eig...
Hier sind einige Spezialitäten, die unter allen autolacken für Autoteile hervorstechen : Es handelt sich um die Motorlacke oder genauer gesagt um bestimmte obere und sichtbare Teile des Motors. Dabei handelt es sich im Wesentlichen um Lacke mit natürlicher Haftung auf Metall und ausreichenden Eigenschaften, um den extremen Temperaturen und Bedingungen standzuhalten, denen Motorblocklacke standhalten sollen.
Es ist möglich, die Anstriche mit einem Korrosionsschutzprimer zu isolieren, der zwischen die Metalloberfläche und den Lack kommt, um maximalen Schutz und Haftung zu gewährleisten. Die meisten unserer Hochtemperaturprodukte sind jedoch fertig, einfach zu verwenden, wirksam und erfordern keinen Primer
Wussten Sie, dass es die einfachsten Produkte sind, die am hitzebeständigsten sind? Aus diesem Grund verwenden wir Einkomponenten-Hochtemperaturlacke und keine Zweikomponentenlacke (letztere beginnen bei über 250 °C zu reißen, Blasen zu bilden und schwarz zu werden).
Wie immer sind die Vorbereitungsmaßnahmen mehr wert als die Qualität des Produkts, um eine gute und dauerhafte Arbeit zu gewährleisten. Hier sind die grundlegenden Schritte, die Sie unternehmen müssen:
Schritt 1: Führen Sie eine vollständige Entfettung der zu streichenden Fläche durch. Dabei werden alle Spuren oder das Vorhandensein von Öl, Fett, Kohlenwasserstoffen oder Schlamm entfernt. Verwenden Sie dazu einen Anti-Silikon-Entfetter oder Alkohol. In Ausnahmefällen kann bedenkenlos Aceton verwendet werden.
Wenn die zu lackierenden Teile nicht aus Eisen sind, achten Sie auf die Art des Lösungsmittels und verwenden Sie stattdessen Alkohol oder Entfetter.
Schritt 2: Trocknen und abstauben. Grenzen Sie ggf. die zu lackierenden oder mit Klebstoffen zu schützenden Teile ab.
Schritt 3: Auch wenn die Farbe des Motorblocks als metallverträglich angepriesen wird (welche?), ist es immer ratsam, eine dünne Schicht Metallgrundierung aufzutragen (eine dünne, leichte Schicht ist besser als mehrere dicke Schichten).
Schritt 4: Tragen Sie die Farbe auf den Motorblock auf. Beginnen Sie mit ein oder zwei dünnen Schichten, als ob Sie einen groben Schleier der Haftung aufbauen wollen. Dann, nach 5 Minuten, eine schöne dicke Schicht auftragen, die deckt und glättet.
Lassen Sie dann die Farbe des Motorblocks 12 bis 24 Stunden lang trocknen, bevor Sie ihn in Betrieb nehmen.
Für die Verzierung eines Motorblocks werden in der Regel die Farben Schwarz, Hellrot, Gelb und in zweiter Linie Hellgrün und Orange gewählt. Alle diese Farben, in matter oder glänzender Ausführung, verleihen einen energischen und sportlichen Charakter.
Es ist ratsam, einen möglichst großen Teil der Oberfläche in Schwarz zu halten, da dies die Farbe ist, die am wenigsten verschmutzt. Es ist auch ratsam, einen glänzenden Lack zu wählen, um die Reinigung zu erleichtern.
Für anspruchsvolle und gefragte Dekorationen können Sie immer zwischen glänzenden und matten Flächen abwechseln.
Sie sind aus strapazierfähigem Kunststoff gefertigt und lassen sich nur schwer lackieren. Wenn dies also Ihr Projekt ist, müssen Sie sicherstellen, dass Sie die notwendigen Maßnahmen ergreifen, damit die Farbe nicht schnell abblättert.
Abflammen mit einer Taschenlampe und anschließendes gründliches Schrubben mit grünen Schwämmen, die in Verdünner getaucht sind, sind die wirksamsten Methoden, damit die Farben gut auf dem Kunststoff haften.
Wenn die Farben in Bereichen eingesetzt werden, in denen es sehr heiß wird, müssen die richtigen Farben ausgewählt werden, d. h. die Farben für sehr hohe Temperaturen (300 oder 700 °C), bei denen die Farbauswahl eingeschränkt ist. Die Außenflächen des Motors erreichen und überschreiten selten 150°C, was die Verwendung herkömmlicher Lacke und damit eine viel größere Farbauswahl ermöglicht.
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