Autospiegel-Farben 

In der Kategorie der Autolack für autoteile, gehören die Spiegel zu den Bereichen eines Fahrzeugs, die am häufigsten beschädigt werden. Für die Ausbesserungsarbeiten sollten Autolacke in Spray- oder Dosenform gekauft werden. Ein Autospiegellack ist ein klassischer Karosserielack, 1K oder 2K.

Die Reparatur und Renovierung der Lackierung sollte in der Regel in 3 Schritten durchgeführt werden:

• Ausbessern von Kratzern mit Füller und/oder Kitt, anschließend Schleifen

• Lackierung des Autospiegels

• Endgültige Lackierung *

* In den seltenen Fällen, in denen die Farbe nicht metallisch oder nicht perlmutt ist, wird einen Direkt-glänz 2k-Lack verwendet, so dass kein Klarlack erforderlich ist und die Anzahl der Schritte auf zwei reduziert wird.

Wenn das Teil nur leichte Kratzer auf der Oberfläche des Klarlacks oder der Farbe aufweist, ist es nicht einmal notwendig, einen Primer zu verwenden. Durch vorsichtiges Schleifen von Hand mit Wasser werden die Kratzer entfernt und eine glatte Oberfläche geschaffen.

Die Anwendung wird auf den Produktseiten ausführlich beschrieben. Es ist sehr einfach und leicht auf diesen kleinen runden Stücken:

Man trägt 2 bis 4 dünne Farbschichten auf (Fahrzeugfarbe) und lackiert dann nach einigen Minuten mit zwei schönen Glanzschichten.

Autolack für Spiegel und die Wahl des Farbtons

Wenn diese Teile Beulen oder Kratzer erlitten haben, muss man als erstes den Farbcode oder den Namen der Farbe des Spiegels herausfinden und kennen, der natürlich dem einzigartigen und besonderen Farbton des gesamten Fahrzeugs entspricht. Wenn Sie diesen Code, der aus 3 oder 4 Zeichen (Zahlen oder Buchstaben) besteht, im Motorraum oder in den Türöffnungen gefunden haben, können Sie den Farblack des Herstellers in einer Mindestmenge (250-ml-Topf oder 400-ml-Sprühdose) bestellen.

Der Code wird per E-Mail verschickt und der Markenname wird sofort nach der Bestellung angegeben.

Ein paar Worte zum Auftragen der Farbe auf den Spiegel.

Es ist nicht notwendig, den Spiegel zu demontieren, im Gegenteil, es wird angesichts der Komplexität nicht empfohlen! Sie müssen nur abkleben, d. h. den Körperbereich um den Spiegel herum mit Zeitungspapier schützen und den Kunststoff und den Spiegel mit Klebstoff schützen.

Alle diese Papiere und Klebstoffe werden entfernt, wenn der Lack 30 Minuten lang getrocknet ist.

Korrektur großer Fehler an Spiegeln

Bei tiefen Kratzern, z. B. wenn der Spiegel eine Wand zerkratzt hat, ist es zwingend erforderlich, diese zunächst mit Spachtelmasse auszufüllen. Sobald die Spachtelmasse trocken ist, kann sie mit einem groben Schleifblatt (180 bis 320) entweder trocken oder mit Wasser geschliffen werden.

Leider können Sie niemals direkt auf geschliffenen Spachtel streichen, da Mikrofehler unweigerlich sichtbar werden: Sie müssen vor dem Streichen einen Primer auftragen.

Der Fall eines Kunststoffspiegels

Im Falle eines blanken Kunststoffspiegels ist es wirklich ratsam, einen Kunststoff-Haftvermittler aufzutragen und den Kunststoff mit einem Schleifschwamm gut anzuschleifen, um eine zufriedenstellende Haftung zu erreichen.

Unten in dieser Kategorie finden Sie alle notwendigen Produkte (Produkte und Verbrauchsmaterialien), um die Oberfläche, Farbe und Klarlacke richtig vorzubereiten.

Autolack für bremssattel

Autolack für das Armaturenbrett

Autolack-Unterbodenschutz

Autolack für Stoßstangen

Fahrgestell : autolack und primer

Autolack für Motorblock