Neben Spezialeffektlacken sind wir auf die Herstellung von Lacken für Karosserien spezialisiert und bieten den Service, Lacke zu formulieren, die genau nach den Farbcodes europäischer Motorräder und genau nach den Farbcodes von Triumph-Motorrädern hergestellt werden.
Unser Koloristenteam bereitet...
Neben Spezialeffektlacken sind wir auf die Herstellung von Lacken für Karosserien spezialisiert und bieten den Service, Lacke zu formulieren, die genau nach den Farbcodes europäischer Motorräder und genau nach den Farbcodes von Triumph-Motorrädern hergestellt werden.
Unser Koloristenteam bereitet alle Triumph-Herstellerfarben vor und versendet sie innerhalb von 24 Stunden in Frankreich und 48–72 Stunden in Europa.
Erleichtert wird der Bestellvorgang durch unsere Produktseite "Triumph Lackbasis matte Ausführung", die Sie unten in der Kategorie finden.
Sie müssen den Triumph-Farbcode in das dafür vorgesehene Feld (Warenkorbseite) eingeben oder uns per E-Mail an orders@stardustcolors.com senden.
Auf dieser Seite müssen Sie nur eines der Verpackungsangebote auswählen, die von 400-ml-Aerosolversionen oder Farbtöpfen von 0,25 l gebrauchsfertig bis hin zu Kits mit 1 und 2 Litern (mit reiner Farbe und separatem Verdünner) reichen.
Abhängig von Ihrem Projekt, könnte dies eine kleine Ausbesserung an einem Teil wie einem Kotflügel oder eine vollständige Lackierung der gesamten Verkleidung des Fahrrads sein, Sie benötigen 250 ml auf 1 Liter. Bei einigen sehr großen Motorrädern mit Koffern und Windschutzscheiben kann es erforderlich sein, eine größere Menge zu haben.
Sie müssen auch eine Grundierung, die selten eine Haftgrundierung sein kann, häufiger eine Füllgrundierung (Grundierung*) und in jedem Fall einen Motorradlack bereitstellen. Wir bieten diese Lacke in Töpfen und "in Spray" an, immer in einer Zweikomponenten-Polyurethan-Version.
Heutzutage trifft man immer seltener auf „deckende und feste“ Lacke, wie sie in den Jahren von 1960 bis 2000 üblich waren. Diese Art von Lacken konnte in einer Version hergestellt werden, die wir auch allgemein als Glanzlacke bezeichnen sogenannte „direkt glänzende 2K“-Lacke. Seit den 2000er Jahren ist diese Art der einfachen Farbe immer seltener geworden. Heute bestehen fast alle Motorradfarben aus Perlglanz- und Metallic-1K-Lacken.
Der Unterschied zwischen Perlglanz- und Metallic-Lack ergibt sich aus der Art der verwendeten Pigmente, d. h. entweder Perlglanz- oder Aluminiumpigmente. Angesichts der außergewöhnlichen Eigenschaften von Perlmutt, die denen von Aluminiumpigmenten, die im Vergleich matt und deckend sind, weit überlegen sind, werden die meisten Lacke, auch wenn sie den Namen „Metallic“ tragen, mit dem Anfangsbuchstaben „MET“ im Referenzfarbe, sind eigentlich Perlglanzlacke. Diese ermöglichen mehr Transparenz und verstärkten Glanz.
Diese Art von modernen Farbtönen werden nicht mit einer glänzenden Schicht aufgetragen, sondern im Gegenteil mit mehreren dünnen Schichten. Die meisten Triumph-Lacke sind daher Einkomponentenlacke, die im Automobilbereich als zu lackierende „Mattbasis“-Lacke bezeichnet werden. Sie werden auch oft als "Zweischichtlacke" bezeichnet, weil sie in zwei Schritten aufgetragen werden müssen, wobei zuerst die Farbe, gefolgt vom Lack, aufgetragen wird. Je nach Triumph-Farbcode kann es erforderlich sein, eine spezielle Grundierung aufzutragen. Diese Grundierung kann einfach eine Grundierung sein, die in einem präzisen Grauton eingefärbt werden muss (RAL-Referenz – wenden Sie sich an unseren Farbspezialisten für weitere Informationen), und manchmal kann es sich um eine spezielle Grundierung handeln, die die Form einer farbigen Farbe hat. In einem solchen Fall handelt es sich nicht um einen Triumph-Zweischichtlack, sondern um einen Dreischichtlack, der eine sattere Farbe in Bezug auf Tiefe und schillernden Effekt bietet.
Triumph war ursprünglich ein deutsches Unternehmen, das später nach dem Umzug seines Gründers von Deutschland nach England zu einem englischen Unternehmen wurde. Sein Gründer war damals erst 20 Jahre alt. Dieser frühreife Unternehmer hatte (1884) seine eigene Firma zur Vermarktung von Fahrrädern gegründet.
Ursprünglich trug das Unternehmen seinen Namen "Bettmann" deutscher Herkunft, dann gab er ihm 1886 den Namen Triumph. Ab diesem Jahr profitierte er von der Partnerschaft und der Hilfe der Firma Dunlop, die damals Reifen herstellte. Ebenfalls zwei Jahre nach der Gründung akzeptierte der Gründer die Ankunft eines neuen Partners, der einen entscheidenden Einfluss auf das Geschäft des Fahrradverkaufs ausübte. Letztere trieben das Unternehmen dazu, nicht länger ein einfacher Einzelhändler, sondern ein Fahrradhersteller zu werden.
Mit der Hilfe und dem Gelddarlehen ihrer Familie kauften die beiden jungen Partner eine kleine Fabrik und begannen 1889 mit der Herstellung ihres ersten Triumph-Fahrrads. 1896 eröffneten sie dank ihrer Herkunftsstadt Nürnberg eine zweite Fabrik in Deutschland zu einem durchschlagenden Erfolg.
1898 fügen sie ihrem Fahrrad einen Motor hinzu und es ist der eigentliche Beginn der Produktion der ersten Triumph-Motorräder. 1904 war es der Startschuss für die ersten Motorräder mit einem einzigartigen und innovativen Design, das die Marke Triumph berühmt machte.
Im Jahr 1907 wurde eine sehr große Fabrik mit einer industriellen Produktionskapazität von mehreren tausend Mopeds und Motorrädern pro Jahr eingeweiht. Einen regelrechten Schub erfährt der Erfolg des Unternehmens mit Beginn des Ersten Weltkriegs, denn es wird mit einer Bestellung von 30.000 Motorrädern zum Ausrüster der englischen und amerikanischen Armee. Die Qualität der Triumph-Maschinen wird berühmt und sie werden "trusty Triumph" genannt, was vertrauenswürdige Triumphs bedeutet.
Bereits in den 1920er Jahren wurde Triumph zu einem der führenden britischen Hersteller für die Produktion von Motorrädern und Automobilen, mit fast 4,6 Hektar Produktionsfläche im Hauptwerk und einer Produktion von 30.000 Motorrädern pro Jahr !
Leider wurde die Hauptproduktionsstätte während des Zweiten Weltkriegs von einem sehr schweren Bombenangriff getroffen und fast vollständig zerstört. Die Nachkriegszeit war eine Zeit, in der sich die Marke dem Rennsport und verschiedenen internationalen Grand Prix widmete. Heute ist die Marke Triumph die einzige überlebende Marke in der Motorradindustrie in England.
Die Farbreferenz des Herstellers für Triumph-Motorräder finden Sie in der Kaufbroschüre des Motorrads. Wenn Sie diesen nicht haben, müssen Sie ein wenig recherchieren und sich anstrengen :
Setzen Sie sich zunächst mit Ihrem Händler vor Ort in Verbindung. Dieser sollte Ihnen normalerweise genaue Informationen über den Namen und den Code Ihres Farbtons geben können.
Wenn dies nicht möglich ist, haben Sie immer noch eine Lösung, indem Sie die Diskussionsforen besuchen, die der Marke Triumph gewidmet sind. Diese Internetforen teilen viele Informationen von den meisten Benutzern auf der ganzen Welt. Wenn Sie Glück haben, finden Sie alle Informationen, die Sie über Ihr Motorrad suchen, auch wenn es Jahrzehnte alt ist.
Sie können unser Team per E-Mail oder Telefon kontaktieren, um einen Farbcode zu validieren, den Sie bereits haben. Wir können die Codesuche nicht für Sie durchführen, da ein einzelner Code weder für ein einzelnes Modell noch für ein einzelnes Jahr Triumph-Motorräder bestimmt ist. Eine Suche nach Modellen ist daher nicht möglich und für eine einzelne Farbe kann es viele Farbcodevarianten geben.
Triumph ist wahrscheinlich eine der ältesten Motorradmarken und Sie können Farbreferenzen finden, die über 80 Jahre alt sind. Es gibt nicht gerade besonders berühmte Farbtöne für Triumph-Motorräder.
Wir haben eine lange Liste von Farbcodes für diese englische Marke mit Referenzen aus Jahrzehnten.
Wie bei allen anderen Arten von Motorrädern erfolgt die Bezeichnung einer Herstellerfarbe mit zwei Elementen : dem Farbcode und dem Namen der Farbe. Die Sekundärinformationen erlauben keine Suche oder Identifizierung eines Farbtons.
Hier sind einige Beispiele aus unserer Datenbank :
18 BLUE NEON SPEED TRIPLE TRIUMPH MOTORCYCLES 2001 -
19 BLUE TRIUMPH MOTORCYCLES
19 NEW WHITE TRIUMPH MOTORCYCLES 1966 - 1967
19 BLUE TRIUMPH MOTORCYCLES 2002
CL CARDINAL RED TRIUMPH MOTORCYCLES 1997 -
CL FIRST COAT TRIUMPH MOTORCYCLES 1997 -
CM TORNADO RED TRIUMPH MOTORCYCLES 1998 -
CP SUNSET RED TRIUMPH MOTORCYCLES
CQ NUCLEAR RED TRIUMPH MOTORCYCLES 2000
Farbcode für Peugeot-Motorräder
Farbcode für Husqvarna-Motorräder
Farbcode für Sachs-Motorräder
Farbcode für BMW-Motorräder
Farbcode für KTM-Motorräder
Farbcode für MBK-Motorräder
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