SACHS Motorradlack

Um eine Ausbesserung oder Ihr gesamtes Motorrad zu lackieren, benötigen Sie einige Produkte und einige Verbrauchsmaterialien. Um SACHS-Lack mit den Farbcodes europäischer Motorräder und unter anderem den Farbcodes von Sachs-Motorrädern zu bestellen, benötigen Sie zunächst diese Referenz, die der Lackierung Ihres Motorrads entspricht.
Gehen Sie auf die Produktseite mit dem Namen "SACHS Basislack", nehmen Sie sich die Zeit, alle Anweisungen zu lesen und zu verstehen, und wählen Sie die benötigte Farbmenge aus dem Dropdown-Menü aus. Sie können uns Ihren SACHS-Farbcode direkt nach der Bestellung mitteilen, indem Sie uns eine E-Mail an orders@stardustcolors.com senden

Um das Motorrad zu lackieren, ist ein Lack notwendig. Dieser Lack wird direkt nach dem Lackieren aufgetragen und sorgt für Glanz, Glanz, aber auch Beständigkeit gegen Regen, Kratzer und Chemikalien. Sie finden diesen Lack auch unten auf der Seite. Es ist ein Karosserielack und muss immer 2-komponentig sein. Wir bieten eine große Auswahl an Lacken, einschließlich 2-Komponenten-Aerosolverpackungen.

Während der Vorbereitungsphase vor dem Lackieren ist es üblich, eine Grundierung aufzutragen : Diese Grundierung ermöglicht nicht nur eine perfekt glatte Oberfläche, sondern auch einen einfarbigen Hintergrund. Es ist sehr wichtig, einen einheitlichen Farbhintergrund zu haben, um keine Unterschiede in Tönen und Schattierungen zu erzeugen, insbesondere bei der Verwendung von Perlglanzfarben, die eine gewisse Transparenz aufweisen.

Auf der anderen Seite hat jeder Farbton des Herstellers Besonderheiten, einschließlich der Verpflichtung, manchmal eine bestimmte Hintergrundfarbe zu verwenden. Das kann ein Grauton oder Schwarz und sogar Weiß sein, und das wird mit unseren Grundierungen möglich. In anderen, spezielleren Fällen wird eine spezielle Grundierung empfohlen. Bei „Tri-Layer“-Farben betrifft dies nur 10 % der Farbtöne.

Unsere Farbabteilung steht Ihnen für alle Fragen, aber auch für die Validierung und Verifizierung Ihrer Farbreferenzen zur Verfügung (colors@stardustcolors.com).

Motorrad-Farbcodes der Marke SACHS

Karosseriefarben sind sowohl in Hydro-Version (diese wird von Bodybuildern verwendet) als auch in Lösungsmittel-Version (diese wird von uns angeboten) erhältlich.
Lösemittelhaltige Lacke haben klare Vorteile gegenüber wasserbasierten Lacken. Erstens trocknen sie schneller und sie sind auch viel feiner und leichter zu lackieren, aber auch zu schleifen. Schließlich ist ihre geschätzte Lebensdauer doppelt so hoch wie die von Farben auf Wasserbasis.

Unsere professionellen Farbangebote auf Lösungsmittelbasis sind in Dosen oder Aerosolen erhältlich. Die Mindestverpackung für die Herstellung einer Tönung beträgt 250 ml. Das 400-ml-Aerosolformat ist etwas billiger, aber es sollte klar sein, dass das Aerosol nur 100 ml Farbe enthält, der Rest des Volumens ist Gas. Topffarben werden gebrauchsfertig geliefert. Sie benötigen keinen Härter, da es sich um Einkomponentenlacke handelt. Nur Formate aus dem 1L-Kit werden auf der einen Seite mit der reinen Farbe und auf der anderen Seite mit dem Verdünner geliefert.

Unser Rat für den Erfolg Ihrer SACHS-Lackierung ist es, sich die verschiedenen Phasen, die durch die verschiedenen Farbschichten dargestellt werden, aber auch die Phasen der Vorbereitung, des Schleifens und der Trocknungszeit, klar vorzustellen. Der erste Schritt ist die Vorbereitung des Trägers. Wir empfehlen die Verwendung einer Füllgrundierung. Nach vollständiger Durchtrocknung, d.h. ca. 6 Stunden bei 20°, muss mit 500er Körnung geschliffen werden. Niemals feiner als Körnung 500 schleifen, da darüber hinaus der Lack keine ausreichende und garantierte Haftung hat. Sie können perfekt von 320 bis 500 schleifen.

Der zweite Schritt wird durch das Aufmalen des SACHS-Farbcodes dargestellt. Für perlmuttfarbene und metallisch pigmentierte Farbtöne reicht es aus, sehr dünne Schichten aufzutragen und diese Schichten zu wiederholen, bis der Hintergrund vollständig bedeckt ist. Es ist absolut nicht ratsam, die Farbe vollständig trocknen zu lassen und zu schleifen. Besser ist es, den Klarlack direkt und ohne Wartezeit aufzutragen, um von der „Nass-in-Nass“-Haftkraft zu profitieren.

Zur Krönung des Auftragens Ihrer Original-Sachs-Lackierung müssen Sie den Glanzlack auftragen. Nachdem Sie Ihre Mischung hergestellt haben, müssen Sie 2 Schichten im Abstand von 10 Minuten auftragen.

Wählen Sie zum Arbeiten einen Ort mit guter Luftzirkulation und sorgen Sie dafür, dass Staub abgesaugt und auf dem Boden fixiert wird, insbesondere während der Lackierphase. Nach 24 Stunden Trocknung können Sie den Lack leicht polieren, um Unebenheiten zu entfernen.

Die Geschichte des Herstellers SACHS

Die Geschichte von SACHS beginnt 1895, zu Beginn der Automobilgeschichte, in Deutschland. Es wurde von Ernst SACHS gegründet. Dieses Familienunternehmen hieß ZF SACHS AG. Dieser Hersteller war spezialisiert auf die Herstellung von Metallteilen für Automobile, wie Fahrgestelle, Getriebewellen, Aufhängungen...

Es produzierte auch Motorräder und Motorteile. Eine ihrer Niederlassungen wird SACHS Motorcycles heißen und sich mit der Herstellung von Kraftfahrzeugen aller Art auf 2 und 3 Rädern befassen. Ganz am Anfang des SACHS-Abenteuers und noch vor seiner Gründung im Jahr 1895 geht die erste Fahrradherstellung auf das Jahr 1894 zurück. Noch vor dem Jahr 1900 hatte die kleine Fabrik 70 Arbeiter und produzierte täglich 50 bis 70 Fahrräder. 

Das Unternehmen hat zahlreiche Patente für seine Innovationen im Bereich Fahrräder und Motorräder angemeldet. Es kämpfte seit Beginn des 20. Jahrhunderts mit den in China bereits vorhandenen Fälschungen. Das Kugellager ist eine seiner genialsten Erfindungen. Bereits vor dem Ersten Weltkrieg hatte die Firma Sachs rund hundert Patente angemeldet.

All diese Patente ermöglichten das schnelle Wachstum und die Vervielfachung der Verkaufszahlen der verschiedenen Produktionen, so dass die Zahl der Mitarbeiter während des Ersten Weltkriegs auf fast 8000 Mitarbeiter in den verschiedenen Werken anstieg.

Das Unternehmen hatte das Glück, von den Übeln des Krieges verschont zu bleiben, und konnte seine Aktivitäten während und nach dem Krieg fortsetzen und während des Ersten Weltkriegs sogar neue Fabriken in den Vereinigten Staaten eröffnen. In den 1920er Jahren war es die Zeit der wahnsinnigen Inflation, die Deutschland traf, und dennoch würde das Unternehmen genauso gut abschneiden und seine Aktivitäten noch mehr steigern. In den 1930er Jahren wird das Unternehmen einen Teil seiner Fabriken verkaufen und die Einnahmen aus dem Verkauf in Forschung und Entwicklung investieren. 1932 starb der Gründer und sein Sohn übernahm die Leitung des Unternehmens. Es ist die Zeit der Produktion der ersten Motorräder mit 60-cm³-Motor.

Während des Zweiten Weltkriegs wurden 2/3 der Fabriken durch Kämpfe und Bombenangriffe dem Erdboden gleichgemacht. Das Unternehmen überlebte dort und 10 Jahre später kamen neue Motorradmodelle mit viel größeren Hubräumen von bis zu 400 oder 600 cm³ aus den Sachs-Werken.

In der heutigen Zeit produziert Sachs immer noch viele verschiedene Motor- oder mechanische Teile, einschließlich seiner Spezialität : Kugellager.

Wo finden Sie den Farbcode Ihres SACHS-Motorrads ?

Die Referenz eines Motorradlacks zu kennen ist nicht so einfach wie bei einem Auto oder LKW. Seltsamerweise werden die Farbreferenzen von den verschiedenen kommerziellen Akteuren, wie z. B. Händlern, ziemlich vertraulich behandelt. Es stimmt leider, dass wir die Farbcodes auf dem Fahrgestell oder den offiziellen Dokumenten nicht finden können.

Wenn Sie Ihr Motorrad neu beim Händler gekauft haben, finden Sie die Lackreferenzen, egal ob Code oder Name, sicher irgendwo auf dem Original-Sachs-Motorradheft.

Eine der effektivsten Techniken besteht darin, einige Versuche in Suchmaschinen zu unternehmen, insbesondere in den verschiedenen Foren, die auf die Marke spezialisiert sind. Dort werden viele Informationen geteilt, die nicht immer korrekt sind, aber immer noch besser als nichts.

Unser Team kann Ihnen helfen. Wir können jedoch keinen Code für Sie finden. Was wir tun können, ist einen Code, den Sie haben, zu verifizieren oder zu validieren. Wir können Ihnen auch sagen, ob diese Farbreferenz hergestellt werden kann. In der Tat ist es aus verschiedenen Gründen üblich, dass nicht alle Sachs-Farben in unserer Malsoftware referenziert werden.

Die kultigen Farben der SACHS Motorräder

In der Geschichte der Motorräder des Herstellers Sachs sind eine Vielzahl von Lackierungen entstanden. Von opaken Farbtönen bis hin zu modernen Metallic-Farbtönen gibt es Dutzende von Codes in unserer Kolorimetrie-Software.
Es gibt nicht gerade ikonische markenspezifische Farbtöne. Wir können Ihnen einige Beispiele für die Farbcodes dieser Marke geben, damit Sie sich ein Bild von ihrer Zusammensetzung machen und erkennen können, ob Ihre Referenz so aussieht.

Zur Erinnerung: Konstruktor-Farbreferenzen werden immer in zwei Formen bezeichnet : Code und Name. Diese 2 Informationen sind gültig, um eine Farbe zu validieren. Natürlich können Sie beides überprüfen und Fehler vermeiden.

Farbcode für Triumph-Motorräder
Farbcode für Husqvarna-Motorräder
Farbcode für Peugeot-Motorräder
Farbcode für BMW-Motorräder
Farbcode für KTM-Motorräder
Farbcode für MBK-Motorräder