Motorradfelgen-Grundierungen  

Das Auftragen einer Motorrad-Felgengrundierung ist der erste Schritt vor dem Auftragen einer der Arten von Motorrad-Felgenlacken. Bei dieser vorläufigen Vorgehensweise wird das Material der Felge berücksichtigt: in der Regel handelt es sich um Aluminium, Stahl oder eine Legierung.

Die Funktion der Primer für Motorradfelgen besteht darin, eine chemische Verbindung zwischen dem Metall und dem Lack herzustellen, um ein Abblättern der oberen Schichten zu verhindern. Diese Felgengrundierung spielt eine wichtige Rolle beim Schutz des Metalls gegen Rost und Metallalterung.

Das Produkt ist dasselbe, egal ob es in einem Topf (zum Aufsprühen) oder in einer Spraydose ist. Es muss die richtige Grundierung verwendet werden: zum Beispiel sollte Metallgrundierung nicht auf Aluminium verwendet werden, da sie nicht hält.

Hierfür gibt es Primer für Eisenmetalle oder für Nichteisenmetalle.

Richtiges Auftragen der Primer auf eine Motorradfelge je nach den Regeln der Technik

Wenn das Rad bereits lackiert ist:

Lassen Sie die Farbe haften, indem Sie die vorhandene Beschichtung oberflächlich anschleifen, und zwar mit einer Schleifkörnung, die weder zu fein (keine Haftung) noch zu grob (sichtbare Kratzer) ist. Normalerweise ist keine Grundierung für die Haftung oder Nivellierung erforderlich, und die Farbe kann direkt aufgetragen werden, es sei denn, der Untergrund weist Kratzer oder Löcher auf.

Wenn das Rad abmontiert wurde:

Der Lack wurde durch Schleifen, Sandstrahlen oder chemisches Abbeizen von der Felge entfernt: Das Metall ist blank. Es ist wichtig, die Felge gründlich mit einem starken Entfettungsmittel zu reinigen, um Fingerabdrücke, Fett, Silikon oder andere Verunreinigungen zu entfernen.

Vor dem Auftragen einer Grundierung zum Glätten der Felge sollte dann eine Aluminium- oder Eisengrundierung aufgetragen werden. Eine dünne Schicht ist besser als zwei dicke!

Anschließend kann der Füllprimer aufgetragen werden, der eine dicke Grundierungsschicht auf der Motorradfelge erzeugt, die schnell trocknet und leicht zu schleifen ist.

Nach einigen Stunden des Trocknens kann diesen Primer mit einem in Wasser getränkten Schleifmittel vom Typ P320 abgeschliffen werden, um der Felge eine glatte, superfeine Oberfläche zu verleihen.

Wie repariert man große Defekte und Beulen an einer Motorradfelge?

Es gibt ein Produkt, das sich für diese Art von Situation eignet: "Aluminiumkitt", eine Art Variante des üblichen Kitts, aber härter und stärker, der an Metallen haftet. Dieser Füllstoff enthält einen Metallanteil, der ihn nach dem Trocknen noch härter macht.

Wie nach jedem Spachtelauftrag sollte die Oberfläche geschliffen und anschließend grundiert werden, um eine malerfertige Oberfläche zu erhalten.

Welche ist der beste Primer?

Alle unsere einfachen Primer sind hochleistungsfähig. Sie sind jeweils auf eine bestimmte Art von Metall spezialisiert. Richtig auf eine solide Oberfläche aufgesprüht, muss man sich keine Sorgen über eine mögliche Delamination machen.

Wenn Sie jedoch eine Grundierung suchen, die überall haftet und unter allen Einsatz-, Temperatur- und Korrosionsbedingungen unangreifbar ist, dann gibt es in der Tat eine extreme industrielle Grundierung, Epoxy Primer 294.

Farbcode für Motorradfelgen

Tuning-Farbe für Radfelgen

Klarlack für Radfelgen