Anti-Silikon-Additiv für Farben und Lacke

Im Bereich der Autolackierung treten beim Auftragen von Lacken oder Lackierungen häufig bestimmte Oberflächenfehler auf. Einer der häufigsten ist das als „Kraterbildung“ bekannte Phänomen, das oft auch als „Fischaugen“-Fehler bezeichnet wird. Dieses Problem äußert sich in der Bildung kleiner kreisförmiger Vertiefungen in der frischen Lackschicht.

Die Hauptursache für diese Fehler ist das Vorhandensein von Verunreinigungen auf Silikonbasis sowie von Ölen, Fetten oder anderen hydrophoben Substanzen auf dem Untergrund oder in der Arbeitsumgebung. Diese Verunreinigungen verhindern, dass sich der Lack oder die Lackierung ordnungsgemäß auf der Oberfläche verteilt.

Um dieses Problem zu lösen, verwenden professionelle Lackierer einen Anti-Silikon-Zusatz, auch bekannt als Anti-Krater-Zusatz. Dieses Produkt wurde entwickelt, um die Oberflächenspannung des Lacks zu verändern, wodurch dessen Benetzungseigenschaften auf dem Untergrund verbessert und die Bildung von Kratern verhindert werden.

Funktionsprinzip

Der Zusatzstoff verbessert die Verteilung des Farb- oder Lackfilms auf der Oberfläche. Dadurch wird die aufgetragene Schicht gleichmäßiger und kann Bereiche, die mit Silikon- oder Fettrückständen verunreinigt sind, wirksam abdecken.

This type of additive is compatible with various paint systems used in the automotive industry, including:

• Synthetische Systeme
• Nitrocellulose-Systeme
• Acrylfarben
• Lösungsmittelhaltige Zweikomponenten-Polyurethansysteme

Seine Funktion ist rein korrigierend. Es sollte nicht als dauerhafte Lösung angesehen werden, um eine unzureichende Untergrundvorbereitung oder eine verunreinigte Malumgebung auszugleichen.

Gebrauchsanweisung

Der Anti-Silikon-Zusatzstoff muss vor dem Auftragen direkt in die Farbe oder den Lack eingemischt werden.

Die empfohlene Dosierung liegt in der Regel zwischen 1 % und maximal 3 % der gesamten Farbmischung. Nach Zugabe des Zusatzstoffs muss das Produkt gründlich vermischt werden, um eine gleichmäßige Verteilung in der Formulierung sicherzustellen.

Nach dem Mischen kann die Farbe wie gewohnt mit einer Spritzpistole unter Einhaltung der üblichen Parameter des verwendeten Systems aufgetragen werden.

Es ist wichtig, diese Mengenverhältnisse einzuhalten. Paradoxerweise kann eine Überdosierung Oberflächenfehler eher verschlimmern als beheben.

Empfohlene Anwendungen

Dieser Zusatzstoff wird hauptsächlich in :

• Autolacke
• Decklacke
• Lösungsmittelhaltige Lacksysteme für die Karosserie

In diesen letzten Schichten trägt das Additiv dazu bei, eine glatte, gleichmäßige Oberfläche zu erzielen, indem es durch Verunreinigungen verursachte Kraterbildung verhindert.

Nicht empfohlene Anwendungen

Der Anti-Silikon-Zusatz darf in bestimmten Anstrichen nicht verwendet werden, insbesondere :

• mattierende Grundierungen für Zweischichtsysteme
• Grundierungen

Bei diesen Produkten kann die Verwendung des Additivs zu unerwünschten Effekten führen, wie beispielsweise einem Verlust der Transparenz oder einer Trübung der Schicht, was sich auf das endgültige Erscheinungsbild der Beschichtung auswirkt.

Anwendungs- und Aufbewahrungshinweise

Wie bei jedem Additiv, das für die Verwendung in Autolacken bestimmt ist, muss dieses Produkt unter Verwendung geeigneter Schutzausrüstung gehandhabt werden, um Reizungen der Atemwege, der Haut oder der Augen zu vermeiden.

Es muss an einem trockenen, gut belüfteten Ort, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt und bei einer empfohlenen Lagertemperatur zwischen 15 und 30 °C gelagert werden.