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DIE UNENTBEHRLICHEN

Zweikomponenten-Kaltepoxidlack für Felgen und Chassis

COLD-K1-R

Epoxidlack für Felgen und Chassis in der Dose

Kalthärtung

2-Komponenten-Produkt

Wird als Kit mit Härter und speziellem Verdünner geliefert

Griffigkeit - Geschmeidigkeit - Widerstandsfähigkeit

Farben nach Wahl

Produkt auf Lager wird innerhalb von 48-72 Stunden in einer Paketstation oder zu Ihnen nach Hause geliefert

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78,54 € (inkl. MwSt.)
Verpackungen
FARBEN
Referenz:
COLD-K1-R
Beschreibung

Epoxidbeschichtungen sind Lacke, die aus einem Polymer aus der Familie der Epoxide hergestellt werden. Epoxidfarben bieten bemerkenswerte Eigenschaften:

⁃ Kalthärtung ohne HT-Brand

⁃ Hohe Widerstandsfähigkeit* gegen Abrieb, Erschütterungen, Chemikalien und Kraftstoffe

⁃ Korrosionsschutz von Stahl und Metallen

⁃ Hohe Griffigkeit für Metalloberflächen (Felge ist Chassis)

⁃ Gute Flexibilität (für Widerstandsfähigkeit gegen Erschütterungen und Knicke)

⁃ Glanzgrad 90°

⁃ Beständigkeit 200°C (kann auf Motoren aufgetragen werden)

Epoxid-Kaltlacke ermöglichen es denjenigen, die schnell und effizient arbeiten möchten, eine "3-in-1"-Beschichtung auf eine Felge oder ein Chassis zu lackieren, ohne die herkömmlichen Schritte "Grundierung + Farbe + 2K-Decklack" zu beachten

>> Direkte Haftung auf verschiedenen Metallen

>>> Geeignet für Motoren, Fahrgestelle, Motorradrahmen, Räder und Felgen, Bremssättel, Dreieckslenker, Aufhängungen (Federn)

Anwendung

Die blanke Metalloberfläche durch Schleifen (P500) und sorgfältiges Entfetten vorbereiten.

(Es wird empfohlen, unseren Entfetter oder unseren Verdünner ( zu verwenden)

Mischen:

100 : 50 mit seinem Härter  ( 100 g Epoxy + 50 g Härter)

Verdünnung von 0 bis 10% mit verdünner V1

Topf Life: 4 h bei 20°C.

Spritzpistole 0,8 - 1,4 mm

Auftragsdruck: 3 bar

2 glänzende Schichten im Abstand von 10 Minuten auftragen.

Ergiebigkeit: 10 m² / Liter / 1 Schicht (d.h. 5m² in 2 Schichten)


Trocknung bei 20°C: Zum Anfassen 5 Std

Durchgetrocknet: 16 Std

Dämpfen bei 120 °C möglich 15 Min

Reinigung der Werkzeuge mit unserem Universalverdünner

Vergleich Kaltepoxid und Epoxid in Pulver-/Badform mit Aushärtung

In der Automobil- und Motorradbranche werden bestimmte Teile wie Felgen oder Fahrgestelle mit einer Epoxid-Pulver- oder -Badbeschichtung geschützt. Dieser Prozess beinhaltet ein Einbrennen bei 180 bis 250 °C Celcius. Die Pulverbeschichtung ist eine Beschichtungsart, die aus einem Pulver hergestellt wird, das Pigmente und Harz enthält.

Kalte Epoxidlacke lassen sich leicht aufspritzen und müssen nicht eingebrannt werden. Außerdem sind sie haltbarer als Pulverbeschichtungen. Darüber hinaus sind Pulverlacke chemikalienbeständiger als Epoxidlacke. Ihr Haftvermögen und ihre maximale Härte nehmen in den ersten Tagen zu und sind nach 7 Tagen optimal.

Aerosol-Versionen von Polyurethan-Epoxid-Hybriden werden auf unserer Website angeboten.

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