Wie erreicht man einen schönen Karosserielack ?

Hier ist ein wichtiger Artikel, der für viele von Ihnen, die uns lesen und Ihre ersten Schritte in der Kunst des Abdeckens und Lackierens eines Lacks unternehmen, sowohl im Zusammenhang mit der Renovierung einer Autosammlung „nach Maß“, als auch hilfreich sein wird „ Dekoration eines Autos, eines Motorrads, eines Helms oder eines Fahrrads oder sogar von Gegenständen oder Skulpturen.

Der letzte Schritt des Lackierens ist der wichtigste und wichtigste Schritt. Es ist sozusagen das i-Tüpfelchen und die Krönung einer Menge Mühe durch das Auftragen aller vorherigen Schichten, von der Grundierung über die Vorbereitung bis hin zur Farbe. Die Kunst des Lackierens besteht darin, den Lack perfekt aufzutragen, so dass die Farbe sublimiert wird und die Oberfläche vollkommen glatt und glänzend ist. Der Lack lässt die Glimmer- und Aluminiumpartikel glänzen und funkeln, ohne ihn wären die Farben matt und matt.

Eine schöne Karosserielackierung schafft nicht nur einen dauerhaften und wirksamen Schutz gegen Korrosion, die Metallteile angreifen kann, sondern trägt auch dazu bei, die Farben vor Licht, Hitze, Staub, Kraftstoffen sowie Reibung oder Abrieb zu schützen.

Erfolgreiche Autopolitur erfordert Übung in der Technik. Es ist auch wichtig, Ihr Produkt gut zu kennen, denn jeder Autolack ist anders und lässt sich anders auftragen und verhält sich anders. Jeder Maler hat 1 oder 2 Lieblingslacke, die er perfekt beherrscht und mit denen er weiß, dass er weniger Gefahr läuft, eine böse Überraschung zu erleben. Sie können auch einen sehr hochwertigen Lack für außergewöhnliche Projekte reservieren.

Die Kunst des Lackierens : die Eigenschaften eines Lacks

Ein guter Auto-Klarlack sollte einfach aufzutragen und leicht zu erreichen sein. Ein sehr guter Karosserielack ermöglicht es, auch mit einem schlechten Applikator durch leichtes Auftragen einen Glanz zu erzielen. Tatsache ist, dass ein ausgezeichneter Autolack sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen erfolgreich sein kann, natürlich ohne Übermaß, denn wenn es zu kalt ist, dauert das Trocknen des Lacks zu lange und die Gefahr eines Durchhängens ist unvermeidbar. Andernfalls kann es bei Temperaturen über 35° zu Beeinträchtigungen des Glanzes kommen.

Lassen Sie uns nun über die Ratschläge sprechen, um die Technik und die Kunst des Lackierens richtig zu verstehen: Es ist gut, mit ein wenig Theorie zu beginnen, und auch wenn es ein wenig entmutigend ist, ist es interessant, es zu lesen und den Inhalt zur Kenntnis zu nehmen Das Datenblatt.

Dann üben Sie, denn über das technische Datenblatt hinaus bleiben die Regeln für die meisten Lacke gleich. Heute sind HS-Lacke fast vollständig verschwunden und es werden überwiegend mehr als UHS-Lacke verwendet. In jedem Fall sollten zwei Schichten aufgetragen werden. Für einen HS-Lack müssen Sie zwei volle Schichten auftragen, während Sie für einen UHS-Lack theoretisch eine mittlere Schicht und dann eine volle Schicht auftragen sollten.

Ziel des Lackauftrags ist es, eine Schicht zu erhalten, die nach dem Trocknen eine Trockendicke von etwa 50 Mikrometern aufweist. Ein UHS-Lack enthält mehr Trockenmasse und weniger verdunstbares Lösungsmittel, daher muss weniger Produkt aufgetragen werden.

Können Sie also mehr Schichten auftragen, wenn Sie mehr Dicke wünschen ? Überhaupt nicht, denn es liefert keine guten Ergebnisse. Im Allgemeinen wird der maximale und optimale Glanz in zwei Schichten erreicht. Was passiert, wenn Sie versuchen, eine dritte und dann eine vierte Schicht aufzutragen, wenn Sie das natürlich können, führt dies zu einer Verringerung des Glanzes. Tatsächlich ist die Dicke, die die Lösungsmittel überwinden müssen, damit sie austreten und verdunsten können, zu groß und es besteht immer die Gefahr, dass sich der Oberflächenzustand des Lacks verändert. Das Gleiche passiert, wenn die Temperatur zu hoch ist.

Die 4 Grundregeln für einen schönen Karosserielack

1/ Tragen Sie die richtige Menge des Produkts auf: Das ist sehr einfach zu verstehen, denn wenn Sie zu viel Lack auftragen, bekommen Sie einen Verlauf, während im Gegenteil, wenn Sie eine zu dünne Schicht auftragen, der Lack nicht verläuft in der Lage, sich zu dehnen und zu glänzen. Das ist eine Frage der Erfahrung und leichter gesagt als getan.

2/ Arbeiten Sie in der richtigen Atmosphäre (durchschnittliche Temperatur und niedrige Luftfeuchtigkeit). Wenn Sie einen guten Glanz und eine gute Trocknung wünschen, müssen Sie bei etwa 20° arbeiten und vor allem feuchte Umgebungen unbedingt meiden.

3/ Der Abstand und der Winkel der Waffe, die immer 15 cm und 90° betragen müssen. Natürlich muss die Einstellung der Pistole korrekt erfolgen, mit einer guten Druckeinstellung und einer guten Anpassung der Form des Spritzbildes.

4/ Die Wartezeit zwischen den einzelnen Schichten und die Anzahl der Schichten: Im Allgemeinen beträgt die zum Auftragen einer ersten Schicht erforderliche Wartezeit 7 bis 10 Minuten. Natürlich müssen diese Daten entsprechend der Umgebungstemperatur und auch der Art des Lacks moduliert werden, da es Lacke gibt, die viel schneller trocknen als andere.

Mängelbeseitigung durch Neulackierung

Es macht nichts, wenn Sie es nicht erfolgreich lackiert haben und einige Mängel vorhanden sind. Diese Mängel lassen sich immer leicht durch Polieren oder das Auftragen von ein oder zwei neuen Lackschichten beheben.

Warten Sie 24 Stunden, damit der Lack vollständig trocken und hart ist, schleifen Sie ihn dann leicht mit Wasser ab, um Unebenheiten, Orangenschalen und Staub zu entfernen, und tragen Sie dann einfach eine einzige Schicht auf, um wieder einen sehr hohen Glanzgrad zu erzielen. Die erhöhte Lackdicke erzeugt somit einen beeindruckenden Effekt von Transparenz und Wet-Look, insbesondere wenn dieser Vorgang des Auftragens neuer Schichten mehrmals wiederholt wird.

Das technische Datenblatt eines Lacks

Dieses Dokument stammt vom Lackhersteller und enthält einige nützliche und interessante Informationen. Dieses Blatt enthält auch wichtige Informationen wie Dosierung und Mischung oder Mischzeit (Topfzeit). Nur die Informationen im technischen Datenblatt sind authentisch.
Bei den anderen Informationen handelt es sich um Vorschläge : Hierbei handelt es sich um Empfehlungen, die jeder Maler je nach seinen Vorlieben oder je nach Fall und Ziel frei interpretieren oder ändern kann. Beispiel : die Angabe der Nass- bzw. Feuchtdicke.
Einige Angaben werden allgemein und leider nicht ernst genommen : Dies ist bei den Empfehlungen zur Vorbereitung des Untergrundes der Fall. Es ist wichtig, die Empfehlungen zu befolgen, ohne sie zu interpretieren oder auf eigene Faust zu machen, insbesondere im Hinblick auf die Feinheit des Schleifvorgangs.

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